驮隆口岸与广西崇左市龙州县的水口口岸仅一河之隔，是中越边境贸易的关键通道。多年来，凭借地缘优势，双边口岸见证了大量农副产品、工业制成品的跨境流通，在中越贸易版图中占据重要地位。此次驮隆口岸升级，是中越两国深化互联互通、促进区域经济一体化的重要成果，也是双方在 “一带一路” 倡议与 “两廊一圈” 合作框架下务实推进的标志性项目。

水口 — 驮隆界河二桥于 2021 年 2 月完成建设，线路全长 975.5 米，依托二桥通道配套建设的水口口岸二桥监管货场，占地面积约 600 亩，卡口设置为 9 进 5 出，是目前广西通关能力最强的陆路口岸之一。该桥的建成与口岸升级同步推进，为跨境物流提供了硬件支撑。升级后的驮隆口岸，借助智能查验系统设备的优化升级、更宽阔的通道与更多卡口设置，极大提升了通关效率，有望缓解过往口岸拥堵现象，降低货物通关时间与成本。

中共崇左市委员会书记蓝晓在口岸开通仪式上指出，中国水口 — 越南驮隆国际性口岸面向第三国开放后，将吸引更多中外企业目光，有效促进资金、技术、人才等要素自由流动和高效配置。这不仅推动跨境贸易、投资、旅游等产业深度融合与协同发展，还将进一步强化中国与越南及东盟国家之间的互联互通，使该口岸成为区域经济发展的新增长极。

越南高平省人民委员会副主席黄文石表示，界河二桥通道的开通，能有效分流运输车辆、减轻越南主口岸区域压力、提升整体通关能力。未来，随着口岸开放程度加深，越南的农副产品、林产品对华出口规模有望进一步扩大，同时为生产合作、物流服务及配套产业带来更多发展机遇。

近年来，中越两国在边境口岸建设与通关便利化领域持续发力。从政策沟通到设施联通，双方在多个层面开展合作，不断优化口岸营商环境。此次驮隆口岸升级为国际性口岸，是双方合作的又一重要里程碑。未来，随着配套政策完善、通关流程优化，该口岸将在中越经贸合作中发挥更大作用，为两国企业和民众带来更多福祉，助力构建更为紧密的中国 — 东盟命运共同体。